O sistema baseia-se num microprocessador que faz todo o gerenciamento do motor, controlando o seu funcionamento de forma mais adequada possível. Este sistema veio substituir os convencionais sistemas de alimentação por carburador e ignição eletrônica transistorizada. Isso significa que o mesmo cuida de todo o processo térmico do motor, como a preparação da mistura ar/combustível, a sua queima e a exaustão dos gases.
(Cáster, Câmber, Convergência, Divergência e King Pin). O acompanhamento constante dos ângulos de geometria da suspensão, sempre em conformidade com o fabricante do veículo, tem como objetivo propiciar boa dirigibilidade, estabilidade do veículo e maior durabilidade dos pneus e peças da suspensão.
